BCS交通格局

 

这些过程和最佳实践落实到位,以确保我们所有的司机和学生当了最多的流量到我们学校被认为是在繁忙的上午和下午是安全的。

请阅读下面的指南,让您早上下车过程更容易,更安全:

 

交通格局:

  • 车流从拉马尔BLVD到来。通过它T的进山丘公园校园是单向的。
  • 在山丘公园的交通流是双向的,直到司机在建设前小心翼翼地避开。车辆可以转身过去的建设和退回的山丘公园。
  • 从拉马尔BLVD驱动程序。按照箭头单向,使周围的停车场环路(经过FLC的前面,左转通过在他们的右辅楼,转身又离开了,经过CSA建筑物(建筑f)就其诉讼权向拉马尔BLVD。或不C栋乘坐停车场环路周围,但只是继续直山丘公园。
  • 请记住,我们有一个大的等待线的历史来源以及退出拉马尔BLVD。为了避免可能的等待时间,你应该考虑提前到达。
  • 在早晨,有没有左转到拉马尔BLVD。离开校园的时候。

 

停车处:

  • 司机谁停放车辆应放回点(没有了交通),而不会干扰流量执行顺利出关。
  • 司机停(停前锋),谁必须以退出备份,应该等到交通,以防止交通流中断清楚。
  • 之前或放学后,有后面所述弯曲驱动器上的建筑物B / C没有停车。

 

落区:

  • 落区:由FLC,大厦C的东侧,在丘陵园大厦B(虽然没有锥体存在)的下西侧,和用于构建路边。
  • 落区是仅在有橙色交通锥的指定区域。父母不能在其他任何位置放置他们的学生了。唯一的例外是砸过学生在高中的停车场,让他们通过人行横道行走。
  • 如果你有多个学生,可以考虑在一个地方丢弃所有的人都入而不是丢弃每一个在不同的建筑。它具有流量有助于只能停一次。该建筑物并拢,大部分学生可以步行到他们各自的建筑。

 

人行横道:

  • 学生,职员和家长只能使用人行横道向他们的建筑物进行。
  • 当务之急是,学生通过人行横道走,而不是运行。
  • 司机应尽量避免停在人行横道让行人进入它不会被阻断。

 

安全:

  • 如果他们看到潜在的安全问题,并提示学生走路,或司机减速安全巡逻,他们的学生监事,交通警卫,导演会做到最好。他们值得你最大的尊重。
  • 手持使用手机时禁止在校园导航。
  • 如果你开车经过附近,请记住,这是一个居民区,并遵守所有的速度限制。
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